¿El chip del GPS de tu moto se tiene que registrar con CURP?

Desde el 9 de enero de 2026, cada línea de celular en México tiene que estar a nombre de una persona, con su CURP y una identificación oficial (Comisión Reguladora de Telecomunicaciones, CRT, boletín 008/2025). El GPS de tu moto funciona con un chip, y ese chip es una línea de celular. Si no está vinculada, la compañía telefónica la suspende, y un GPS con la línea suspendida deja de decir dónde está tu moto. Aquí te explicamos si el chip de tu GPS entra, qué fecha le toca y cómo revisarlo.

¿El chip del GPS de mi moto se tiene que registrar?

Sí, si el chip puede hacer llamadas o mandar mensajes SMS. Lo que decide no es el aparato donde va el chip, sino lo que el chip puede hacer: los lineamientos de la CRT solo dejan fuera a los chips que no pueden hacer llamadas de voz, mandar SMS ni hacer llamadas por internet (Diario Oficial de la Federación, 9 de diciembre de 2025).

Por eso verás notas que dicen que los chips de GPS y de alarmas no se registran: eso aplica solo a los chips de solo datos. El chip del GPS de Instinto Biker es una línea de celular con saldo, así que sí se registra. Si tu GPS es de otra marca, pregúntale a tu proveedor si su chip hace llamadas o manda SMS.

¿Cuál es la fecha límite para registrar la línea?

Las líneas de prepago que no se han vinculado tienen una fecha límite según el último dígito del número (CRT, boletín 021/2026, 25 de junio de 2026):

Al 5 de noviembre de 2026 ya vencieron las terminaciones 0 a 5. Siguen la 6, el 15 de noviembre, y la 7, el 30 de noviembre. No encontramos cambios al calendario de la CRT desde su boletín 021/2026.

Lo que cuenta es el último dígito del número del chip de tu GPS, no el de tu celular. Si ya registraste tu celular, eso no registra el chip de tu moto: son dos líneas distintas y cada una se vincula por separado.

Al vencer cada fecha, la compañía suspende en las 72 horas siguientes las líneas que no se vincularon. Ya está pasando: en la terminación 4 se suspendieron 1 millón 328 mil líneas (CRT, citada por El Informador el 19 de octubre de 2026). Si la fecha del último dígito del chip de tu GPS ya pasó y la línea nunca se vinculó, es posible que ya esté suspendida: revísalo hoy con asistencia técnica.

¿Qué le pasa a mi GPS si suspenden la línea?

Una línea suspendida solo puede llamar a números de emergencia, de atención ciudadana y a su compañía telefónica, y recibir la alerta sísmica (CRT, boletín 021/2026). No tiene llamadas, mensajes ni datos. Para un GPS eso significa que deja de reportar la ubicación de tu moto y de recibir las órdenes de la app, como el corte de motor. Mientras la línea siga suspendida, si te roban la moto no hay ubicación que seguir.

La buena noticia: el número no se pierde. En cuanto la línea se vincula, la compañía reactiva el servicio de inmediato (CRT, boletín 034/2026, 1 de septiembre de 2026).

¿Por qué no me llegó ningún aviso?

Las compañías tienen que avisar por SMS, al menos una vez por semana, a las líneas que no están vinculadas (lineamientos de la CRT, 2025). Pero esos mensajes le llegan a la línea sin vincular: en este caso, al chip que va dentro del GPS de tu moto, no a tu celular. Por eso puedes no enterarte hasta que tu GPS deja de reportar.

¿Cómo registro el chip de mi GPS?

El trámite se hace con tu compañía telefónica, de dos formas (CRT, boletín 034/2026): en línea, desde el celular que tiene el chip, o en persona, en un centro de atención de la compañía, con una identificación oficial vigente (credencial para votar o pasaporte) y tu CURP. El chip de tu GPS no está en un celular, está dentro del equipo de tu moto, así que no lo puedes vincular en línea como tu teléfono.

Si eres cliente de Instinto Biker, la mayoría de las líneas de recarga ya quedaron registradas: el proveedor de las líneas hizo un registro masivo. Aun así, alguna pudo quedar sin alta, así que vale la pena revisarlo (información de Instinto Biker, octubre de 2026):

1. Busca el número del chip de tu GPS: es el número al que le haces las recargas.
2. Escribe o llama a asistencia técnica al 55 6247 5995, de lunes a sábado. Revisan en el momento si tu línea está dada de alta.
3. Si no lo está, el alta se hace en sucursal con tu INE vigente: se desmonta el equipo para sacar el chip, se da de alta y se vuelve a instalar. Ese trámite tiene costo y se aprovecha para hacer el mantenimiento preventivo de tu instalación; asistencia técnica te dice el costo vigente.
4. Cuando quede vinculada, revisa en la app que tu moto aparezca conectada.

Si tu plan tiene una línea M2M, de las que no llevan recargas durante un año, esa línea está a nombre de Instinto Biker y no tienes que hacer el trámite. Y si te cambiamos el chip, el nuevo se entrega ya registrado.

Para ver qué líneas están a tu nombre, entra a registratulinea.crt.gob.mx, la página oficial de la CRT, y elige tu compañía. Si el número del chip de tu GPS no aparece, escríbenos antes de hacer cualquier trámite.

Cuidado con los fraudes: el registro solo se hace en la página oficial de tu compañía o en sus centros de atención. Los lineamientos de la CRT piden que el enlace oficial tenga la forma www.nombredelacompañía.com/vinculatulinea. Desconfía de mensajes que te pidan registrar tu línea en otros enlaces.

Tengo una flotilla: ¿cómo se registran los chips de todas las motos?

Cada moto con GPS tiene su propia línea, y cada línea se vincula. Ten en cuenta dos reglas de los lineamientos de la CRT:

• Una persona física puede vincular hasta 10 líneas, contando su propio celular. Las empresas (personas morales) no tienen ese límite, y tampoco las personas físicas con actividad empresarial, que lo acreditan con su constancia de situación fiscal.
• Las empresas solo vinculan en persona, en un centro de atención de la compañía, con su RFC.

Haz una lista con el número del chip de cada moto y su último dígito, empieza por los que vencen primero y escribe a asistencia técnica para revisarlos. Más sobre cómo protegemos flotillas en GPS para flotillas de motos.

¿Registrar la línea y tener saldo es lo mismo?

No. Registrar la línea evita que la suspendan por no estar vinculada, pero el GPS también necesita saldo para comunicarse. Recarga cada 15 días: si la línea pasa 60 días sin saldo, la compañía telefónica la da de baja (plazo confirmado por Instinto Biker en octubre de 2026) y hay que cambiar el chip. Para entender cómo se comunica tu equipo, lee cómo funciona un GPS antirrobo para moto.

Más respuestas para clientes en Ayuda para clientes. Y si vas a vender tu moto, la línea del GPS también cambia de dueño: lee qué pasa con tu GPS si cambias de moto.