¿Cómo saber si una moto es robada? REPUVE, NIV y factura (guía 2026)
Para saber si una moto es robada, consulta su placa y su número de serie (NIV) en la consulta ciudadana del REPUVE, que es gratuita por el artículo 6 de la Ley del Registro Público Vehicular, y revisa que el NIV y el número de motor grabados en la moto coincidan con la factura y la tarjeta de circulación, como recomienda Profeco. Pide la factura de origen con sus endosos o, si es digital, el último contrato de compraventa con copia de la identificación del último vendedor (SEMOVI de la Ciudad de México, consultada el 22 de octubre de 2026). Si la consulta sale con reporte de robo, no compres: el REPUVE indica acudir a la fiscalía de tu estado o denunciar de forma anónima al 089. Si la compras, haz el cambio de propietario dentro de 15 días hábiles, el plazo que fijan la SEMOVI en la Ciudad de México y la Secretaría de Finanzas en el Estado de México.
Una moto robada no siempre se desarma: muchas veces se vende. Cambia de manos en un marketplace, en un grupo de WhatsApp o en un lote, con una factura que parece buena y un vendedor que tiene prisa. La Policía Cibernética de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México ha detectado ofertas de motos robadas o inexistentes a precios muy bajos en redes sociales (comunicado del 27 de noviembre de 2023). Para saber si una moto es robada antes de pagar, haz esta revisión: junta lo que piden las autoridades con lo que el equipo de recuperación de Instinto Biker recomienda a cualquiera que compre una moto usada, tenga GPS o no.
¿Cómo sé si una moto tiene reporte de robo?
Consulta el Registro Público Vehicular (REPUVE), la base de datos nacional de vehículos que administra el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública. La consulta ciudadana es gratuita por ley (Ley del Registro Público Vehicular, artículo 6) y se hace con la placa o con el número de serie (NIV). Si la moto aparece con reporte de robo, no hay nada más que revisar: no la compres y no discutas con el vendedor.
Ten en cuenta un límite. El REPUVE muestra lo que le reportan las fiscalías y las aseguradoras (artículos 7 y 23 de la misma ley): si el robo es muy reciente o el dueño no denunció, la moto puede salir sin reporte aunque sea robada. Por eso la consulta es el primer filtro, no el único: también hay que comparar los números de la moto con sus papeles.
¿Cómo se consulta el REPUVE paso a paso?
- Entra a la consulta oficial. La consulta ciudadana del REPUVE está en www2.repuve.gob.mx:8443/ciudadania. No pagues a nadie por hacerla: si una página te cobra, no es la oficial.
- Escribe un solo dato. Puede ser la placa (de 5 a 7 caracteres), el número de serie o NIV, el folio de la constancia de inscripción o el número de constancia de inscripción. Escríbelo sin guiones ni espacios.
- Resuelve la verificación de seguridad (el captcha) y da clic en Buscar.
- Lee el resultado. Puede decir Sin reporte de robo, Con reporte de robo o, si la moto fue robada y ya apareció, Recuperado o Entregado. También muestra los datos con que está inscrita la moto (marca, modelo, año, cilindrada y placa) y puede incluir reportes de aseguradoras, de robo en Estados Unidos o Canadá y avisos ministeriales o judiciales.
- Consulta dos veces y compara. Busca primero con la placa y después con el NIV que leíste grabado en la moto. Los dos resultados deben ser de la misma moto y coincidir con la que tienes enfrente. Descarga el PDF de cada consulta y guárdalo.
Si sale Vehículo no inscrito, no significa que sea robada: el propio REPUVE aclara que un vehículo puede no estar inscrito por varias razones. Pide al vendedor que lo aclare y revisa los papeles con más cuidado. Los pasos y mensajes de esta guía son los de la consulta ciudadana del REPUVE, revisada el 22 de octubre de 2026.
¿Dónde está el NIV o número de serie de una moto?
El NIV (número de identificación vehicular) es la combinación de 17 letras y números que identifica a una sola moto. La norma oficial pide que vaya grabado directamente en una pieza estructural sólida, como el chasis, en un lugar que se vea sin quitar piezas, con caracteres de al menos 3 milímetros, de la misma tipografía y en mayúsculas (NOM-001-SSP-2008, publicada en el Diario Oficial el 13 de enero de 2010). En muchos modelos, el manual del fabricante lo ubica en el cuadro, junto al tubo de la dirección, y el número de motor va grabado en el bloque del motor (el cárter). El lugar exacto cambia por marca y modelo: búscalo en el manual del propietario. El NIV también aparece en la factura y en la tarjeta de circulación.
Tres pistas rápidas que salen de la misma norma, para motos de modelos recientes: el NIV tiene 17 caracteres; no usa las letras I, O, Q ni Ñ; y el carácter número 10 indica el año modelo (por ejemplo, R es 2024, S es 2025 y T es 2026). Si el año que marca el NIV no coincide con la factura, pregunta antes de seguir.
| Dato | Dónde está | Con qué debe coincidir |
|---|---|---|
| Número de serie (NIV) | Grabado en el cuadro o chasis; en muchos modelos, junto al tubo de la dirección | Factura, tarjeta de circulación y consulta del REPUVE |
| Número de motor | Grabado en el bloque del motor (cárter) | Factura y tarjeta de circulación |
| Placa | Placa trasera | Tarjeta de circulación y consulta del REPUVE |
| Nombre de quien vende | Su identificación oficial | Factura, endosos o contrato, y tarjeta de circulación |
Un número de serie que no coincide con los papeles, o que se ve limado, soldado, repintado o con caracteres de distinto tamaño, es señal de una moto remarcada. La norma prohíbe borrar o alterar el NIV, y Profeco recomienda revisar que el número de serie y el de motor coincidan en todos los documentos (Cómo comprar un automóvil).
¿Qué documentos debo pedir?
Profeco recomienda pedir la factura original (la última, si la moto se refacturó), la tarjeta de circulación y los pagos de tenencia, y revisar que el número de motor y el de serie coincidan en todos. La Secretaría de Movilidad (SEMOVI) de la Ciudad de México recomienda no comprar si no te entregan la factura de origen. Esto es lo que debes tener en la mano antes de pagar:
| Documento | Qué debe cumplir | Dónde lo verificas |
|---|---|---|
| Factura de origen (y la refactura, si la hubo) | Original, con el mismo NIV y número de motor que la moto. No sirven copias ni facturas certificadas. | Si es electrónica, en la verificación de facturas del SAT |
| Endosos o contrato de compraventa | Factura de papel: los endosos de cada dueño hasta quien te vende. Factura digital: no se endosa; va con el último contrato de compraventa y copia de la identificación del último vendedor. | Que los nombres formen una cadena completa hasta quien te vende |
| Tarjeta de circulación | Vigente, con la misma placa y el mismo NIV que la moto. | En la CDMX, en la consulta de vigencia |
| Comprobantes de tenencia o refrendo | Pagos al corriente, incluido el año en curso. | CDMX: consulta de adeudos de tenencia. Estado de México: portal de la Secretaría de Finanzas |
| Identificación oficial de quien vende | Vigente, con el mismo nombre que la factura, el endoso o el contrato. | Compárala en persona con los papeles |
| Contrato de compraventa o carta responsiva | Fecha, marca, modelo, color, NIV, número de motor, firmas de los dos y copia de sus identificaciones. | Lo firman tú y quien vende el día del pago |
Fuentes de esta tabla: Profeco, Cómo comprar un automóvil; SEMOVI, cambio de propietario de motocicleta y SEMOVI, consulta de obligaciones y adeudos para la compra de vehículos usados, revisadas el 22 de octubre de 2026.
¿Cómo sé si la factura es real?
Si la factura es electrónica (trae folio fiscal, sello digital y código QR), verifica que exista en el portal de verificación de facturas del SAT: te pide el folio fiscal, el RFC de quien la emitió y el RFC de quien la recibió. Una factura digital no se endosa: si la moto ya cambió de manos, debe venir con el último contrato de compraventa y la copia de la identificación del último vendedor. Si la factura es de papel, sin sello digital ni código QR, debe traer los endosos de cada dueño (SEMOVI).
Una copia sin el original, un folio fiscal que el SAT no reconoce o una carta factura de hace años sin la factura definitiva son razones para detenerte.
¿Qué señales de alerta debo tomar en cuenta?
Primero, dos palabras que conviene conocer (hay más en el glosario del GPS y del robo de motos):
- Moto remarcada: le alteraron el número de serie o el de motor para ocultar que es robada.
- Moto gemeliada: usa la placa o el número de serie de otra moto legal del mismo modelo, con papeles copiados. Puede salir sin reporte en el REPUVE porque el reporte limpio es el de la otra moto; por eso hay que comparar los datos de la consulta con la moto que tienes enfrente.
| Señal | Qué puede significar | Qué hacer |
|---|---|---|
| Precio muy por debajo del mercado | Gancho de fraude o moto robada | Compara con motos iguales y no pagues nada antes de revisar |
| Prisa, o te pide un anticipo para apartarla | Fraude | No envíes dinero por adelantado |
| Quien vende no aparece en los papeles y no explica por qué | Moto robada, gemeliada o alguien sin derecho a venderla | Pide factura, endosos o contrato y su identificación; si no cuadra, no compres |
| Número de serie o de motor limado, soldado, repintado o con caracteres de distinto tamaño | Moto remarcada | No la compres |
| NIV que no tiene 17 caracteres (en modelos recientes), que lleva I, O, Q o Ñ, o cuyo año (carácter 10) no coincide con la factura | Número alterado o datos de otra moto | Revisa la factura y consulta el REPUVE con ese NIV |
| Los datos del REPUVE (marca, modelo, año, cilindrada) no coinciden con la moto | Moto gemeliada | No la compres |
| Solo hay copias, una factura certificada o una carta factura vieja sin la factura | Papeles que no acreditan la propiedad | Pide la factura de origen; sin ella, no compres |
| Switch o chapa forzados, cableado cortado o empalmado, encendido distinto al del modelo | Moto que se encendió sin su llave | No la compres |
| Te cita en un lugar aislado o no te deja revisar con calma | Riesgo de fraude o de asalto | Cita en una plaza comercial o un lugar concurrido |
Fuentes de esta tabla: Policía Cibernética de la SSC de la Ciudad de México (27 de noviembre de 2023 y 22 de abril de 2025), NOM-001-SSP-2008, Profeco y SEMOVI. Las señales del switch, la chapa y el cableado vienen de la experiencia del equipo de recuperación de Instinto Biker.
¿Dónde más puedo verificar la moto antes de pagar?
- RAPI de la Fiscalía de la Ciudad de México. Busca por placa, número de serie o número de motor si un vehículo tiene reporte de procedencia ilícita en la Ciudad de México por robo, secuestro, fraude, extorsión o abuso de confianza. Es gratuita e informativa: si sale algo, confírmalo con la autoridad (consulta RAPI; descripción de la Fiscalía).
- Compra Segura de la Fiscalía de la Ciudad de México. Es un programa gratuito con módulos de identificación vehicular donde revisan el origen de un vehículo antes de comprarlo o venderlo. Se agenda cita en su portal; al agendar, confirma que revisan motocicletas (información de la Fiscalía).
- Acompañamiento de la SSC. La SSC recomienda hacer la compra en plazas comerciales o lugares concurridos, en los módulos de Compra Segura, o pedir desde la app Mi Policía que un oficial te acompañe (comunicado del 22 de abril de 2025).
- Adeudos e infracciones. Si la moto tiene placas de la Ciudad de México, la SEMOVI tiene una consulta de obligaciones y adeudos para la compra de vehículos usados.
¿Qué hago si la moto sí tiene reporte de robo?
Conserva la calma y no confrontes al vendedor. No la compres, no la pruebes y no des tus datos. Retírate a un lugar seguro y avisa a la autoridad: el propio REPUVE indica acudir a la Fiscalía General de Justicia de tu estado y ofrece la denuncia anónima al 089; en la Ciudad de México también hay denuncia anónima en línea. Si hay riesgo en ese momento, llama al 911.
Si estás en la Ciudad de México o el Estado de México, también puedes avisar de forma discreta al teléfono de recuperación de Instinto Biker, 55 3887 3812: el equipo verifica el reporte y, si corresponde, coordina con la policía para que la moto vuelva a su dueño.
Si ya diste un anticipo, denuncia el fraude. En la Ciudad de México el fraude se puede denunciar en línea en la Denuncia Digital de la Fiscalía.
Si la consulta dice Recuperado o Entregado, la moto fue robada y ya apareció. Pide al vendedor los papeles de la devolución (en el Estado de México, por ejemplo, la fiscalía entrega copia del oficio de cancelación del reporte de robo: FGJEM) y confirma que quien te vende es quien la recuperó.
Comprar una moto robada te puede costar más que el dinero. La Fiscalía de la Ciudad de México advierte que comprar o vender un vehículo de procedencia ilícita es delito de encubrimiento por receptación (Compra Segura), y el Código Penal de la Ciudad de México también sanciona, con una pena menor, a quien compra o recibe algo robado sin haber tomado las precauciones indispensables para asegurarse de que quien se lo vendió tenía derecho a hacerlo (artículos 243 y 244). Revisar el REPUVE y los papeles antes de pagar, y guardar esa evidencia, es la mejor forma de cuidarte.
¿Y después de comprarla, cómo la protejo?
- Haz el cambio de propietario a tiempo. En la Ciudad de México tienes 15 días hábiles para hacerlo en la SEMOVI, para no generarle responsabilidades jurídicas y fiscales a quien te vendió (SEMOVI). En el Estado de México el plazo también es de 15 días hábiles después de la compra y se hace con la Secretaría de Finanzas (ficha del trámite). Plazos consultados el 22 de octubre de 2026.
- Guarda una copia digital de la factura, los endosos o el contrato y la tarjeta de circulación, y anota el NIV y el número de motor. Toma fotos de la moto. Si un día te la roban, la denuncia te va a pedir esos datos (lee qué hacer si te roban la moto en CDMX).
- Si la moto ya trae un GPS de Instinto Biker, agenda el cambio de propietario del equipo: mientras no se cambien los datos y la línea, alguien más podría ver dónde está la moto (cambié de moto o la vendí: qué pasa con mi GPS).
- Protégela desde el primer día. En el registro de Instinto Biker, 6 de cada 10 motos recuperadas en 2025 habían sido robadas estacionadas, sin violencia (210 de 347). Un GPS con monitoreo las 24 horas y protocolo de recuperación con autoridades actúa mientras la moto se mueve: revisa la instalación de GPS para moto en sucursal o a domicilio y cómo funciona un GPS antirrobo para moto.
¿Ya la compraste? Agenda tu instalación por WhatsApp al 55 6182 8551 y te decimos qué plan le va a tu moto.
Preguntas frecuentes
¿La consulta del REPUVE tiene costo?
No. La consulta ciudadana del Registro Público Vehicular es gratuita por el artículo 6 de su ley y se hace en línea con la placa, el número de serie (NIV) o el folio o número de la constancia de inscripción. Si una página te cobra por consultar, no es la oficial.
¿Dónde está el número de serie (NIV) de una moto?
Va grabado en el cuadro o chasis, en un lugar visible; en muchos modelos está en la parte delantera, junto al tubo de la dirección, y el número de motor va grabado en el bloque del motor. El manual del propietario indica el lugar exacto, y el NIV también aparece en la factura y en la tarjeta de circulación.
¿Puedo comprar una moto sin factura?
No lo recomendamos, y la SEMOVI de la Ciudad de México tampoco: si no te entregan la factura de origen, recomienda no comprar. Sin factura no puedes demostrar que la moto es tuya ni hacer el cambio de propietario. Si la factura es de papel, debe traer los endosos de cada dueño; si es digital, el último contrato de compraventa y copia de la identificación del último vendedor.
¿Qué pasa si compré una moto y después descubro que es robada?
La autoridad puede asegurarla para devolverla a su dueño y tú te quedas sin moto. Denuncia al vendedor (en la Ciudad de México el fraude se puede denunciar en línea) y busca asesoría legal. Por eso la revisión se hace antes de pagar, no después.

