¿Seguro de moto o GPS? Qué cubre cada uno y cuál es obligatorio

Si tienes moto en la Ciudad de México o en el Estado de México, hay un seguro que la ley te pide y que casi nunca es el que te paga si te la roban. Aquí está cuál es obligatorio, la multa en 2026 por no tenerlo, qué cubre cada seguro, cuánto y cuándo te pagan si te roban la moto y qué hace un GPS con monitoreo que ningún seguro hace. Es información general, no asesoría legal ni financiera: lo que aplica en tu caso lo dice tu póliza.

Un GPS antirrobo para moto es un módulo con receptor satelital y chip celular instalado en la motocicleta, que reporta su ubicación en tiempo real y permite cortar la ignición a distancia; con monitoreo, además, hay un centro de monitoreo que atiende el aviso de robo y coordina con la policía. Un seguro, en cambio, es un contrato con una aseguradora que te paga dinero cuando pasa algo que cubre tu póliza.

¿Qué es obligatorio en la CDMX y el Edomex: el seguro, el GPS o ninguno?

El seguro de responsabilidad civil es obligatorio en las dos entidades y también en las carreteras federales. El GPS no es obligatorio.

• Ciudad de México. El artículo 46 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México (texto vigente con la última reforma del 30 de junio de 2026) pide que los vehículos motorizados tengan una póliza de seguro de responsabilidad civil vigente, de una aseguradora autorizada por la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas, que cubra al menos los daños a terceros en su persona y en su patrimonio.
• Estado de México. El artículo 90 Bis del Reglamento de Tránsito del Estado de México (texto vigente con la última reforma del 10 de noviembre de 2025) pide lo mismo a los vehículos automotores de uso particular. La obligación rige desde el 1 de enero de 2016.
• Carreteras federales. Todo vehículo que circule por caminos y puentes federales debe tener un seguro que cubra los daños a terceros, y contratarlo le toca al propietario (Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, artículo 63 Bis).

Ninguno de los dos reglamentos de tránsito obliga a ponerle GPS a una moto particular. Y tener GPS no sustituye al seguro de responsabilidad civil: lo necesitas de todos modos.

Aun así, la mayoría de las motos circula sin seguro. Según la CONDUSEF, con datos de la AMIS, en el país circulan poco más de 6.8 millones de motos y menos de 30% están aseguradas (revista Proteja su Dinero, 1 de octubre de 2024).

¿Cuánto es la multa por no tener seguro de moto en la CDMX y el Edomex?

En la CDMX, de $2,346.20 a $4,692.40; en el Estado de México, de $1,876.96 a $2,346.20. Las multas se fijan en veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), que vale $117.31 diarios desde el 1 de febrero de 2026 (INEGI, comunicado 1/26). El nivel depende de las multas que tengas pendientes.

En la CDMX la multa es para el propietario y se pone por no portar la póliza vigente. Si sí tienes seguro pero no lo traías, tienes 45 días naturales, contados desde que la boleta aparece publicada en estrados.cdmx.gob.mx, para pedir a la Secretaría de Seguridad Ciudadana que la cancele. Te piden la solicitud en el formato autorizado, identificación oficial, tarjeta de circulación y la póliza vigente, y si la moto no está a tu nombre, carta poder o factura endosada. Lo más sencillo es traer siempre tu póliza.

Ojo con el corralón: si tu moto termina en el depósito de la CDMX por otra causa, como manejar sin casco, o que te detengan por una infracción y tengas multas sin pagar de más de 30 días, para devolvértela la Secretaría de Seguridad Ciudadana revisa que tenga póliza de responsabilidad civil vigente, además de tarjeta de circulación vigente y que no debas tenencia ni derechos de control vehicular del año anterior (artículo 67).

¿El seguro obligatorio cubre si me roban la moto?

No. El seguro de responsabilidad civil solo cubre los daños que tú causes a otras personas o a sus bienes; no cubre el robo ni los daños de tu propia moto. Así lo explica la CONDUSEF: un seguro de responsabilidad civil solo te cubre por daños a terceros (noviembre de 2023), y para proteger tu propio vehículo hay que contratar paquetes más completos, con coberturas como daños materiales o indemnización por robo (enero de 2021).

Para que te paguen la moto si te la roban necesitas un seguro con cobertura de robo total: te paga si se llevan la moto completa, hasta la suma asegurada de tu póliza y descontando el deducible. Según la CONDUSEF, un seguro de moto puede cubrir daños a terceros, robo parcial o total, atención médica en caso de accidente y daños al equipo y la vestimenta (octubre de 2024). Revisa en tu póliza qué coberturas trae y con qué deducible, porque los paquetes cambian de una aseguradora a otra.

¿Seguro de moto o GPS? ¿Qué cubre cada uno?

Esta tabla compara el seguro obligatorio, un seguro con cobertura de robo y un GPS con monitoreo y protocolo de recuperación como el de Instinto Biker.

No tienes que escoger entre uno y otro: el seguro de responsabilidad civil es obligatorio, y el seguro contra robo y el GPS se pueden tener al mismo tiempo porque cubren cosas distintas. Qué más contratar depende de tu moto, de para qué la usas y de tu presupuesto. La CONDUSEF recomienda comparar precios, contratar el seguro que mejor se ajuste a tu presupuesto y necesidades y verificar que la aseguradora esté autorizada (enero de 2021).

¿Cuánto me paga el seguro si me roban la moto y cuánto tarda?

Te paga lo que diga tu póliza, menos el deducible, y por ley el pago se puede exigir 30 días después de que la aseguradora recibe tus documentos. Lo que conviene saber:

• Cuánto vale tu moto para la aseguradora. Depende de cómo se pactó en tu póliza: valor factura (el precio de venta que dice la factura de la distribuidora), valor comercial (el más alto para ese tipo y modelo en las guías de precios a la fecha del robo) o valor convenido (el de un avalúo de una agencia especializada) (CONDUSEF, octubre de 2013).
• El deducible. Es la parte que pagas tú en cada siniestro: puede ser una cantidad fija o un porcentaje del valor. La CONDUSEF pone como ejemplo un deducible de 10% del valor en caso de robo total. El tuyo está en tu póliza.
• El aviso. En cuanto sepas del robo tienes que avisar a la aseguradora; la ley da un máximo de cinco días para hacerlo por escrito, salvo que tu contrato diga otra cosa, y si avisas tarde te pueden reducir el pago (Ley sobre el Contrato de Seguro, artículos 66 y 67).
• La espera. Según la CONDUSEF, las aseguradoras suelen darse hasta 30 días para que las autoridades recuperen el vehículo; si aparece en ese lapso, dependiendo de tu cobertura, podrían hacerse cargo de los daños, y si no, procede la indemnización (septiembre de 2018).
• El pago. Vence 30 días después de que la aseguradora recibe los documentos e información que le permiten conocer el fundamento de tu reclamación (Ley sobre el Contrato de Seguro, artículo 71).

Para un robo de vehículo, la CONDUSEF menciona que las aseguradoras suelen pedir la póliza con el último recibo de pago y tu identificación, copia sellada y certificada de la denuncia ante el Ministerio Público, licencia de conducir vigente, los pagos de tenencia de los últimos cinco años y el comprobante de baja de placas con el pago del trámite (septiembre de 2018). No des de baja las placas hasta que la fiscalía y tu aseguradora te lo indiquen.

Si tu moto es a crédito y tienes carta factura, o la usas en arrendamiento, revisa tu contrato: puede incluir un seguro y decir quién lo cobra primero. Lo explicamos en la sección de crédito de la guía Qué hacer si te roban la moto. Y si la aseguradora no te responde, puedes presentar una queja ante la CONDUSEF.

¿Qué hace un GPS con monitoreo que el seguro no hace?

Actúa en el momento del robo, no días después: localiza la moto, coordina con la policía y ayuda a que vuelva contigo. En Instinto Biker eso se hace con el protocolo de recuperación IB-R, en cuatro pasos:

1. Alerta: activas el modo robo en la app o llamas al teléfono de recuperación. El equipo reporta su posición cada pocos segundos y el centro de monitoreo toma el caso.
2. Coordinación con la patrulla, en los minutos 1 a 10: se comparte con la unidad policial más cercana la ubicación en tiempo real, la foto de la moto y la tarjeta de circulación.
3. Bloqueo del motor: se corta la ignición a distancia cuando la policía lo indica, con la patrulla cerca.
4. Recuperación y entrega: te acompañan en la denuncia y en la liberación de la moto.

En Instinto Biker, la mediana entre el aviso de robo y la recuperación es de 35 minutos (55 casos con hora registrada, de 2018 a 2022), y se recupera el 90% de las motos que le reportan como robadas (CNN en Español, julio de 2025). Como referencia, a nivel nacional se recupera 45% de los vehículos asegurados que se roban, contra 42% un año antes (AMIS, comunicado del 27 de febrero de 2026, de febrero de 2025 a enero de 2026). Son cifras de fuentes y de universos distintos, y el comunicado de la AMIS no da una cifra solo de motos, así que no se comparan una contra otra.

El GPS también ayuda antes del robo, algo que un seguro no hace: el plan Master Premium trae sirena de 120 dB y el Ultra Instinto, seguridad automática, una alarma de presencia que se activa sola. Importa porque 6 de cada 10 motos que recuperó Instinto Biker en 2025 se habían robado estacionadas, sin violencia (210 de 347, mapa de recuperaciones de Instinto Biker).

¿Instinto Biker es un seguro?

No. Instinto Biker no es una aseguradora: no paga el valor de la moto si no se recupera; aumenta la probabilidad de recuperarla. Instala GPS con monitoreo las 24 horas en motos de 125 cc en adelante y opera un protocolo de recuperación coordinado con las autoridades en la Ciudad de México y el Estado de México. Si quieres que alguien te pague la moto si no aparece, eso lo hace un seguro contra robo, que es otro producto y puedes tenerlo al mismo tiempo.

¿Y el Seguro Antidescargas? Tampoco es una póliza: así se llama un servicio de Instinto Biker que revisa sin costo la batería y el sistema de carga de tu moto; si la batería necesita cambio, tienes 10% de descuento en una nueva, sujeto a condiciones. Por eso no existe un precio del seguro de Instinto Biker: lo que tiene precio es el plan. El Master Premium cuesta desde $3,100 instalado en sucursal ($3,500 a domicilio) y el Ultra Instinto desde $4,050 (precios de septiembre de 2026).

En ¿Instinto Biker es confiable? te contamos cómo trabaja la empresa, cómo atiende quejas y quién la dirige.

¿Qué hago si me roban la moto y tengo seguro, GPS o los dos?

Ponte a salvo, llama a la policía y a tu servicio de recuperación, denuncia y avisa a tu aseguradora dentro de su plazo.

1. Ponte a salvo. No persigas ni enfrentes a nadie.
2. Llama al 911. Si tu moto tiene Instinto Biker, llama también al teléfono de recuperación, 55 3887 3812, las 24 horas: un robo se reporta por teléfono, no por WhatsApp.
3. Presenta la denuncia ante la fiscalía. Es lo que registra la moto como robada en el REPUVE y uno de los documentos que te pide la aseguradora.
4. Avisa a tu aseguradora en cuanto puedas, por escrito y dentro de su plazo, y pide copia certificada de la denuncia.

El paso a paso completo, con la denuncia en línea en la CDMX y la predenuncia en el Edomex, está en Qué hacer si te roban la moto.

En pocas palabras: el seguro de moto de responsabilidad civil es obligatorio y no cubre el robo; el seguro con cobertura de robo te paga la moto si no aparece, con deducible y después de un plazo; y el GPS con monitoreo no paga nada, pero trabaja en los minutos en que todavía se puede recuperar. Qué sumar a lo obligatorio lo decides tú, con tu póliza en la mano.

Si quieres agregar un GPS con monitoreo y protocolo de recuperación a tu moto, escríbenos por WhatsApp al 55 6182 8551.

Información revisada el 25 de octubre de 2026 con el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México (texto vigente al 30 de junio de 2026), el Reglamento de Tránsito del Estado de México (texto vigente al 10 de noviembre de 2025), la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, la Ley sobre el Contrato de Seguro, el INEGI, la CONDUSEF y la AMIS. Es orientación general, no asesoría legal ni financiera, y no recomienda ninguna aseguradora.